In-Salah...

De style néo-soudanais, bâtie en argile rouge...

Piscine...

Havre de détente

Poste...

P.T.T



In-Salah...

De tout temps In-Salah était un lieu de transit, de commerce entre le nord et le sud du Sahara notamment dans les échanges de dattes entre les pays du littoral africain grâce aux caravaniers, considérée par ailleurs comme "port du désert"... ... En savoir +

La ville fondée aux environs du XIII e siècle est construite à l'emplacement d'une source (Aïn) et, selon la légende, le premier bâtisseur nommé Salah, un esclave noir, creusa le forage de la première "foggara" (canalisation souterraine), d'où le nom de In-Salah... ... En savoir +

Ce système ingénieux de "foggara" permis non seulemnt l'alimentation en eau de toute une région mais aussi l'irrigation des cultures et palmeraies... In-Salah bénéficie également de "puits artésiens"...... En savoir +

Capitale de la région, In-Salah est située dans la plaine du Tidikelt (paume de la main) au pied du Tademaït et, la température toute relative avoisine les 50 oC en été...

Le Tidikelt fut longtemps le grenier de l'Ahaggar avec ses 250 000 dattiers, mais la seule palmeraie importante (palmier dattier Phoenix dactylifera L) est celle de l'oasis de In-Salah...... En savoir +

...Palmeraie


Le palmier dattier a été dénommé Phoenix dactylifera par Linné en 1734.(Naturaliste suèdois)
Le terme Phoenix proviendrait de phoinix, nom du dattier chez les Grecs de l'Antiquité qui le considéraient comme l'arbre des Phéniciens (Linné 1753) ... En savoir +



Les prémices du tourisme...

L'automobile prend son essor au XXe siècle et devient tout doucement une alternative aux moyens traditionnels de transport que sont les caravanes de dromadaires...

Dès 1922, les premiers raids automobiles seront déterminant pour l'évolution du tourisme au sahara...

Les touristes affluent rapidement et, certaines compagnies de transport proposent des circuits Nord-Africains vers les oasis sahariennes jusqu'à Timimoun et, desservent aussi le Hoggar...... En savoir +

La Compagnie Générale Transsaharienne (CGT) fondée en 1923 propose la traversée du Sahara, puis Tombouctou, Bamako, Niamey, Zinder...

La Société Algérienne des Transports Tropicaux (S.A.T.T) est créé en 1933. La "Ligne du Hoggar" via Tamanrasset est lancée, traversant le Sahara et une partie de l'Afrique (Agadez, Zinder, Niamey, Kano, etc...) soit près de 6 600 kilomètres. Parallèlement des infrastructures se mettent en place tels que les hôtels et les relais sahariens...

En 1943, création de la Compagnie Aéro-Africaine, filiale de la S.A.T.T, qui assure alors la ligne régulière Alger/El-Goléa/Tamanrasset.

En 1946, la S.A.T.T devient la Société Africaine des Transports Tropicaux...

Ainsi l'Algérie Touristique évolura au fil du temps... ... En savoir +


...Hébergement

Hôtel-Transport S.A.T.T (In-Salah)




Architecture ksourienne...

" Les premiers ksour datent probablement des Ie et IIe siècle avant J-C. Ils constituent sans doute l'extension progressive jusqu'à l'Atlas saharien du phénomène de sédentarisation des nomades berbères."
Ibn Khaldoun (1332-1406) ... En savoir +

Les ksour(sing-ksar) forment par leur implantation sur les anciennes routes caravanières, un maillage important qui s'égrène sur tout le Sud algérien....En savoir +

La vie dans les régions présahariennes s'organise le long des lignes vertes formées par les oasis.
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...Terre rouge

Les couleurs de In-Salah ... En savoir +


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